今天小金给大家带来世界上第一个高铁,大家一起来看看吧。
高铁在中国已经是遍地开花了,大部分城市都开通高铁了,按照总里程来说是高居世界第一,老外都对我国高铁技术赞不绝口,绝对是世界最棒。当然,高铁肯定不是我国最早建成的,只是在我国得到了发展壮大,那么,你知道世界上第一条高铁是什么时候在哪个国家建成的吗?
其实,世界上最早建高铁的国家就是日本。日本第一条高铁是东海道新干线,连接东京、名古屋和大阪三大城市,全长515.4公里,1964年通车。最高营运速度每小时200公里,后来根据技术进步逐渐提高到目前的285公里时速,当然,还是没有我国的高铁速度快,我国运营的高铁时速最高达350公里。
东海道新干线是世界第一个成功运营的高速铁路,1959年4月开始兴建,1964年10月正式通车。这条高铁也是为奥运会而准备的,在修建中集中了当时的先进技术,1964年的第18届奥运会是在日本举行,以时速200公里来算,从东京至大阪只需要2个多小时就到了。
日本很早就研究高铁技术了,在二战还没开始时,日本就已经着手研究高速列车计划。五十年代,连接日本东京和大阪的东海道本线已经呈现饱和。再加上东京获得了1964年的奥运会主办权,兴建一条新的高速铁路迫在眉睫,于是东海道新干线应运而生,成为日本第一条新干线。
这条高铁对于日本的经济发展起到了很大的作用,缩小了城乡差别,拉动了沿线城市的快速工业化,促使人口向三个都市圈聚集,成为日本战后复兴的象征之一。后来东海道新干线不断延伸到九州、冈山、广岛、福冈、熊本、函馆等城市,日本四岛被新干线全部连接到了一起。
东海道新干线保持了安全、高速、高运量的记录。日本的面积不大,东京、名古屋和大阪是日本重要的大城市。城市人口众多,东海道新干线的客运量一直高居不下,每年约有2亿人次乘坐,开通后一直非常赚钱,运营50年来没有发生过一起因列车冲撞或脱轨导致的死亡事故。
新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调控制技术,列车发车间隔可以缩短至5分钟,很少出现差错。新干线采用动力分散的运行方式,而不是用机车头牵引,每节车厢的车轮都安装了驱动电机,将列车的动力分散到各节车厢,降低了噪音和振动,大大提高了列车舒适性。
日本1964年开通高铁,中国2008年开通京津高铁,都是在各自举办奥运会的那一年开通高铁,现在日本高铁的更新换代没有我国快了,我国才是高铁的王者,你认为呢?
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